ドローン国家資格取得へ（２）教習・修了試験編

二等無人航空機操縦士

ドローン国家資格の試験は２つで構成されていて、学科試験と実地試験の両方に合格する必要があります。車の免許に似ています。

学科試験については１つ前の記事で書きましたが、実地試験については国土交通省が登録講習機関として認定するスクールで教習を受け、修了審査に合格することで実地試験の代わりとなります。👈ここ重要。
これも車の免許と同様で、自動車教習所で卒検を受けて合格するのに似ています。

実は車もドローンも「実地試験」を直に受けることができます。腕に自信があるなら臨んでいいかも？でも多くの人は教習所やスクールに通うのが一般的ですね。

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と、いうことでドローンスクールに行ってきました。

普通、まずどこのスクールに行こうかと探すことになりますが、私の場合は既に決めていました。

それが、ここ👇

結論を先に言いますが、強くおすすめします！たぶん、何も考えず「ドローン塾」を選べば間違いない。

そんなふうに感じました。ひとことで言えば、「実直」。真剣で真面目に生徒ひとりひとりに向き合ってくれます。こういうふうに書くと「当たり前やん」みたいに思うでしょうが、いまの世知辛い世の中で当たり前のことを当たり前にできているサービスって少なくないですか？人間関係でも同様ですね。ドローン塾はまだ新しいドローンスクールですが基本に忠実で誠意を感じました。

私は以前からドローンに関するYouTubeを視聴していて、その中で「Drone Channel / 藤本ひろき」というチャンネルが好きでよく見ます。この方は株式会社テックドローンの代表者で、テックドローンはドローン塾の運営元です。

ドローン塾は、いま全国にFC展開されているので、ここの記事を見付けて来たドローンの国家資格に興味がある人がいれば是非行ってみてください。

さて、”推し”まくるのはこの辺にして（笑）

スクールでのことを話します。

車の場合と同じで一定時間の教習があるため、何日か（何度か）通うのが一般的ですが、自分の場合は一気に、集中的にやるほうが好みなので「合宿」を選びました。車も合宿免許とかよく聞くと思います。あんな感じ。

ちょうどスクールに通うぞ！と考えた時点で、「ドローン塾名古屋校」で初の合宿教習が始まるという情報をキャッチ。なんとタイミングが良い！と即決しました。

合宿はこれまで埼玉校（本校？）でしか行われていなかったので、泊まりで埼玉へ合宿に行こうかと（あー、でも車で行くのは長距離で辛いなー、交通機関使って行くのも面倒くさいなーって思いつつ）覚悟を決めていたときだったので私にとっては「救い」でした😝

ドローン塾の合宿はたった２日！

結果は、詰め込み教習になりますがその分、充実していました。

ドローン塾カリキュラム

学科教習

ドローン塾の場合は、申し込んで支払いを済ませると「eラーニング」で学科や口述試験の勉強をします。

YouTubeなどでも有名？なドローンに詳しい「リーガライト行政書士法人」さんが作った教材で学習するのですが、１単元あたり数分から10分以内。たまに、長いと30分～１時間未満の単元があります。講習はとても見やすく脳が疲れない工夫がされているかのようで、話しの組み立て方もうまい。飽きない。👈ココ大事。

代表行政書士さん自ら話すのですが、すごく聞き取りやすい声と話し方で素直にスっと頭に入ってくるような感じがします。それに楽しい😊

そして、時々練習問題を挟むので知らず知らずの間に知識が付いている。そんな感じです。

📱スマホで見るのはちょっと辛いから、iPadのようなタブレットか、💻パソコンで見るのがおすすめです。

内容は楽しく自然と知識も付くのですが、ボリュームがけっこうあるため、日に余裕をもってなるべく早めに学習を始めればいいと思います。

そして、先に学科試験を受けて合格しました。（おめでとー🎉

実地教習（１日め）

ここからいよいよ合宿が始まるわけです😛

結論から言うと、やっぱり行って良かった！🙌

当日、指定の時間までに指定の場所へ車で行きました。

ただ、ここでちょっとトラブル。

やり取りしていたのが本部の方なのでそのへんが名古屋校のスタッフさんと連携がうまくいってなかったのかな？教習開始前の軽いイベントで少し刺激になったのか、おかげで緊張が解けました😆

 合流

いよいよかぁー。やっぱり少し緊張ー🤣

教習全体の説明があって、それから進行についての説明。そして合格した後のことについて軽く話がありました。ここで私はもうやる気満々でした🔥

短い日数で詰め込みなので早速教習開始。

学科については「eラーニング」でやってね。ということなので、実地対策をやりまくることになります。飛ばしてなんぼ！操縦の練習あるのみです。

 教習開始

屋外の練習場は、下の画像のとおり広めの場所になっています。

まずは飛行前点検の説明と実施。

飛行前点検も飛行後点検も、趣味で飛ばすときにも常にやっているので（スマホアプリで記録していく方法で）もう癖がついています。

朝９時頃から始めて、昼休憩を挟んで、夕方の少し暗くなるまで、ずーーーーっと練習していました。時間が経つのを忘れるほど集中したのは久しぶりです。

昼休憩の後は、もうひとりの受講者の方と練習場所を交代して、少し離れた所にある屋内練習場（体育館）で頑張ってきました👍

インストラクターの方にクセの矯正をしてもらったり、アドバイスをもらったり、初めに比べるといつの間にか難しい操縦も何とかなっていました🙂

教えるのがうまかったです🪄

そして、あっという間に夕方。12月なので暗くなるのが早いです。17時過ぎて初日の教習を終えました。

 親睦会

受講者とドローン塾名古屋校の方や本部の方と楽しい 親睦会です🍻🍗🍢🍶

💡こういうのがあると、ほんとに仲間意識も芽生えますね。学生の頃の部活とか、会社の研修とか、そういうのを思い出します。みんな仲良くなれました。

帰宅したら22時くらいだったと思います。長いような、短いような一日でした。（充実✨）

疲れてるかと思えば、意外とそうでもなく普段とあまり変わりませんでしたが早めに就寝…💤

実地教習（２日め）

次の日も８時半集合。疲れはほとんどなくやる気満々！💪

午後からは修了試験です。緊張するけど、練習が楽しいので苦にはなりませんでした。

修了審査（基本）

練習していた流れで「そのまま審査やりましょう」

ということになって、２人の受講生のうち私がじゃんけんで勝ったから１番目😆

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結果は

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合格！💮

ただし！！合格点ギリギリでした💦　ミスも多かったし、うっかりはちべぇ（古…）手順を忘れたこともあった。いろいろが抜けていました。反省です。

試験最初の「机上試験」で１問外したのも痛かった。全４問で満点20点。1つ間違えるとこれで５点マイナスになります。（もったいない😣

ここまでの「基本」で終る方もいますが、私は業務上、目視外飛行や夜間飛行になることも想定して、オプションとなる限定変更（所謂、限定解除）にも挑みました。

限定変更（限定解除）

ドローンの国家資格（一等または二等無人航空機操縦士）は、基本的には以下の飛行方法に限定されています。

• 目視内飛行
• 昼間飛行
• 機体重量25kg未満

これらの制限を変更（限定解除）することも申し込んでいたので、このあと続けて試験に挑みました。

⬇

合格！💮

これで、技能証明に「目視内飛行」→変更（目視外飛行可能）と、「昼間飛行」→変更（夜間飛行可能）の２つが記載されることになります。（やった！👍）

技能証明の申請へ

ここまでで二等無人航空機操縦士＋２つの限定変更（限定解除）の試験に合格したわけですが、あとは技能証明の発効申請手続きが大変だそうで…😅 ドローン塾は手順などのサポートもしてくれるので安心できます。

申請には手順ごとに数日かかるため、メールで通知が届く度にボチボチやっていきます。

それについてはまた別の記事にします。

最後に、

ドローン塾名古屋校の方々、本部（テックドローン）の皆様、ありがとうございました🙏　更に励みます。今後も精進します！🔥

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私の場合は実地教習の始まる前に学科試験を受けましたが、多くの方は車の免許の場合と同様に、修了試験を合格した後に学科を受けると思います。

こちらの記事が参考になるかもしれません。よかったら読んでください🙂